Menu

Tag : Zastava automobili

Nas trkac iz Poljske – Zastava 101 1.3 iz 1981. godine

Mogu slobodno da kazem da nam je ovo najlepsi poklon za predstojece praznike koji jos nisu tu, ali opet, samo sto nisu stigli. Ponovo nam je na predstavljanju Zastava 101, samo u drugacijem izdanju nego one koje smo do sada predstavljali. Verujem da se pravim ljubiteljima automobila ovakvo izdanje najvise i svidja, jer trke su ono sto najvise volimo kod automobila i sastavni su deo automobilizma od samog pocetka. Kao sto je Henri Ford rekao. ” Auto trke su pocele […]

STORY OF ZASTAVA 101

Yugoslavian model Zastava 101 (international name was Zastava 1100) is a derivate of Italian Fiat 128, with more practical rear bonnet. Zastava 101 was introduced on 15th march 1971 during automobile fair in Belgrade, serial production has started a year later. At the beginning it was announced to be a new nacional vehicle in Yugoslavia. At the beginning European market was intrigued – Zastava 101 was more beautiful car than Fiat 128, and became a bestseller in Yugoslavia.   Famous […]

Ponos Sumadije – Zastava 101 iz 1974. godine

Cini mi se da nas je konacno krenulo, vi ste nam svedoci. Nije proslo ni mesec dana od predstavljanja one prelepe Zastave 101 iz Osijeka, evo stize nam jos jedna. Okrugli farovi, originalne Zastavine ratkapne, fabricki enterijer…ma pravi lepotan. Automobil je 1974. godiste i ne da je ocuvan, nego svaka cast. Mladen Milovanovic Mladjoni koji je ponosni vlasnik ovog “Sumadinca” nam kaze da je automobil pre nego sto je dosao kod njega svoj zivot provodio ususkan u garazi negde u […]

Zastava 101 koja mami poglede i vraca secanje na neka druga vremena

Ima li sta lepse od predstavljanja ovako ocuvane i lepe Zastave 101? Za nas ljubitelje domacih projekata i automobila malo sta moze da zameni ovako nesto. Jos nam je draze sto ovaj ponos Srpske auto-industrije prepoznaju ljubitelji iz naseg regiona i trude se da je dovedu do fabrickog stanja. Zahvaljujuci nasem drugaru Vladimiru Palicu iz Osijeka imamo priliku da vam pokazemo ovog lepotana, mada ga sigurno vecina vas zna sa auto foruma. Predstavićemo vam ovaj auto i ispričati priču zbog koje […]

  • Čelna trojka kompanije YAI - Tony Ciminera, Malkolm Bricklin i Bil Prior u Zastavi na dan upućivanja prvih automobila za SAD - 23. jula 1985.
  • Yugo Cabrio-Koncept
  • Glavni tim Zastave za koordinaciju projekta Jugo sa kragujevačkim novinarima 23. jula 1985.
  • Jedna od varijanti enterijera prvih automobila Jugo za SAD.
  • Poseta glavnom dileru u Filadelfiji avgusta 1985. Dama desno je vlasnik.
  • Prve reklame Juga u SAD. Koncept "baznog transporta".

Toma Savic- Istine i neistine o nasem voljenom Jugu…prica iz prve ruke 2.deo

Nastavak prvog dela teksta “Toma Savic- Istine i neistine o nasem voljenom Jugu…prica iz prve ruke 1.deo” o izvozu, voljenog nam Juga u USA. Citat teksta gospodina Tome Savića jedne od osoba koje su itekako zaslužne za izvoz ovog našeg brenda na drugi kontinent, kao i za njegovu svetsku slavu. U tekst su ubačene i fotografije iz lične arhive gospodina Tome Savića sa opisima za svaku pojedinačno. Ovom prilikom, zahvaljujem se gospodinu Tomi, što iznosi ove činjenice u javnost.   “Povodom […]

  • Jugo GV, prva verzija Juga za SAD
  • Iskrcavanje prvih automobila Jugo iz broda Erica Bolten. Imao sam čast da sa svojim američkim kolegom A. Ciminerom, izvezem prva dva automobila iz broda.
  • Zgrada firme Yugo America Inc u NJ.

Toma Savic- Istine i neistine o nasem voljenom Jugu…prica iz prve ruke 1.deo

Toliko neistina i loših reči, od strane raznih stranih, a i domaćih časopisa, vezanih za brend Yugo, jedan od naših najpoznatijih brendova koji je stekao svetsku slavu iskrcavši se na obalu Amerike, kod svakog poštovalaca i ljubitelja ove marke, a naravno i mene izaziva emocije. Da bi što više ljudi uputili u istinitu priču vezanu za izvoz Jugića, rešio sam da napišem ovaj tekst i citiram reči gospodina Tome Savića, koji je jedna od osoba koje su itekako zaslužne za […]

Zastava skup 2014-Izveštaj

Posetili smo veliki godišnji skup Zastavinih automobila u Beogradu. Iz Niša smo pošli oko devet sati ujutru kako bi na vreme stigli u Beograd i izbegli gužve. Odličan odaziv učesnika i sjajna organizacija, kao i svake godine. Skup su uveličali učesnici iz svih krajeva zemlje i inostranstva. Od Fice, preko Zastave 101 do Juga, trudili smo se da ne propustimo ni jedan detalj na prelepo sredjenim automobilima. Na ovom skupu, meni lično, posebnu pažnju je privukao sa ukusom sredjen zlatni […]

Uradi SAM-Tapaciranje sedista na Jugu

Da bi procitali članak, kliknite na fotografiju kako bi je uvećali.  

Jugom preko 200km/h – Kako je nastao najbrži Jugoslovenski auto svih vremena

Da bi procitali članak, kliknite na fotografiju kako bi je uvećali.

Kako se pravila Deagostinijeva Florida

Jugo Florida je proizvod fabrike Zastava. Na tržištu se pojavila krajem 80-tih godina i predstavljala je najmoderniji Zastavin automobil. Iako je imala malo vremena na raspolaganju, Florida je našla svoje kupce širom Zapadne Evrope (Engleska, Belgija, Francuska, Nemačka). Na tržište SAD nije stigla, s obzirom da se raspala Jugoslavija a samim tim i mreža od preko 1500 kooperanata. U različitim varijantama i pod različitim imenima, napravljeno je oko 30.000 kopija. Poslednja Florida In (redizajnirana i modernizovana) sišla je sa montažne linije 2008. […]