Menu

Tag : Z-103

  • Čelna trojka kompanije YAI - Tony Ciminera, Malkolm Bricklin i Bil Prior u Zastavi na dan upućivanja prvih automobila za SAD - 23. jula 1985.
  • Yugo Cabrio-Koncept
  • Glavni tim Zastave za koordinaciju projekta Jugo sa kragujevačkim novinarima 23. jula 1985.
  • Jedna od varijanti enterijera prvih automobila Jugo za SAD.
  • Poseta glavnom dileru u Filadelfiji avgusta 1985. Dama desno je vlasnik.
  • Prve reklame Juga u SAD. Koncept "baznog transporta".

Toma Savic- Istine i neistine o nasem voljenom Jugu…prica iz prve ruke 2.deo

Nastavak prvog dela teksta “Toma Savic- Istine i neistine o nasem voljenom Jugu…prica iz prve ruke 1.deo” o izvozu, voljenog nam Juga u USA. Citat teksta gospodina Tome Savića jedne od osoba koje su itekako zaslužne za izvoz ovog našeg brenda na drugi kontinent, kao i za njegovu svetsku slavu. U tekst su ubačene i fotografije iz lične arhive gospodina Tome Savića sa opisima za svaku pojedinačno. Ovom prilikom, zahvaljujem se gospodinu Tomi, što iznosi ove činjenice u javnost.   “Povodom […]

  • Jugo GV, prva verzija Juga za SAD
  • Iskrcavanje prvih automobila Jugo iz broda Erica Bolten. Imao sam čast da sa svojim američkim kolegom A. Ciminerom, izvezem prva dva automobila iz broda.
  • Zgrada firme Yugo America Inc u NJ.

Toma Savic- Istine i neistine o nasem voljenom Jugu…prica iz prve ruke 1.deo

Toliko neistina i loših reči, od strane raznih stranih, a i domaćih časopisa, vezanih za brend Yugo, jedan od naših najpoznatijih brendova koji je stekao svetsku slavu iskrcavši se na obalu Amerike, kod svakog poštovalaca i ljubitelja ove marke, a naravno i mene izaziva emocije. Da bi što više ljudi uputili u istinitu priču vezanu za izvoz Jugića, rešio sam da napišem ovaj tekst i citiram reči gospodina Tome Savića, koji je jedna od osoba koje su itekako zaslužne za […]

Uradi SAM-Tapaciranje sedista na Jugu

Da bi procitali članak, kliknite na fotografiju kako bi je uvećali.  

Jugom preko 200km/h – Kako je nastao najbrži Jugoslovenski auto svih vremena

Da bi procitali članak, kliknite na fotografiju kako bi je uvećali.

Deo montažne trake gde se sklapao Jugo

Deo montažne trake gde se sklapao Jugo koji je išao za Ameriku. Tadašnja poslovna politika između ostalog predviđala je samo za američko tržište preko 360000 Juga, pregovaralo se i o ulasku Floride na tržište SAD pa su u ti svrhu poslali dve Floride na testiranje, a Zastava je uporedo sa tim razvijala novi model Floride u sedan varijanti. Političke tenzije u Jugoslaviji korenite promene odnosa snaga na međunarodnoj pozornici doveli su do propasti jugoslovenske auto-industrije.

Početna reč

Sajt je u osnovi zamišljen da predstavi i objedini najzanimljivije automobilske projekte na internetu, iako sam veliki zaljubljenik u automobile nemoguće mi je da pratim sve automobilske forume, a verujem da je tako većini ljubitelja automobila kod nas. Postoji dosta kvalitetnih i zapostavljenih projekata sakrivenih po raznim ćoškovima interneta koje je zaista šteta zaboraviti, a svi smo svesni toga da informacije na internetu jako brzo zastarevaju i odlaze u zaborav. Naravno, ovo je sajt svih ljubitelja automobila, dok sam ja, […]

PROJEKAT “ZASTAVE 103” – OD IDEJE DO REALIZACIJE

**Sledeci tekst je citat iz monografije “Zastava automobili – Prica o jednom brendu”, autora Danijela Kadarjana.**   …Projekat je nosi sluzbeno, odnosno fabricko ime “Zastava 103”. Ovaj auto je siroj javnosti bio poznat pod komercijalnim imenom “YUGO FLORIDA”…   Uvod u projekat:   Posmatrano sa aspekta unutrasnjih i spoljnih cinilaca, period nakon 1980. godine bitno se razlikovao od citavog dotadasnjeg razvoja putnickog programa. Do 1980. razvoj se bazirao na permanentnom rastu domace traznje, koja je apsorbovala celokupnu proizvodnju autombila u […]