Menu

Tag : FIAT 128

Popravka pukotine na “šoferci”-uradi sam

Napukla šoferka je svakako svakodnevna pojava, posebno na putevima kod nas, zasipanim tonama rizle preko zime, koja naravno ostaje cele godine na putevima. Pored rizle, čest uzročnik su i kamioni koji prevoze šljunak bez zaštite preko tovarnog dela. Ukoliko dođe do naprsnuća šoferke, vozilo se smatra za tehnički neispravno i upućuje se na zamenu iste. Verovali ili ne, jednom prilikom, dok sam još uvek bio neiskusan i svež vozač, saobraćajni policajac je čak hteo da mi piše kaznu zbog “balončića” […]

Fiat 128 Grupa 2 sa 135ks izvucenih iz 1.1 motora

Lutam tako internetom u potrazi za zanimljivim Zastava i Fiat modelima i naletim na ovo. Nisam mogao da ne podelim sa vama. Jeste kratko, ali vredi predstaviti. U pitanju je Fiat 128 kompletno spremljen za trke, po “Group 2” specifikacijama. Za spremanje ovog malog trkaca zasluzan je Campoli Ezio, vlasnik trkackog tima “Scuderia Tricolore Veroli”. Pogledavsi auto spolja odmah vam dolaze misli da je ovo jedna veoma opasna i brza 128-ca. Prednji i zadnji branici su skinuti, lukovi tockova od […]

Zastava 101 Mediteran iz 1978. godine sa 110ks

Ovo smo dugo cekali i trazili. Zahvaljujuci nasem drugaru Kenanu koji je pristao da sa nama podeli svog “keca” mozemo zajedno da uzivamo u lepoti najlepse verzije Zastave 101, poznatijoj kao Mediteran. Verujem da svi volimo ovaj model sa troje vrata koji ima jako lepu liniju karoserije, a jos kad mu se stave neke lepe felne…, to je pun pogodak. Ovaj auto ste najverovatnije vidjali po raznim forumima ali nije na odmet i mi ovde da ga predstavimo. Auto je […]

STORY OF ZASTAVA 101

Yugoslavian model Zastava 101 (international name was Zastava 1100) is a derivate of Italian Fiat 128, with more practical rear bonnet. Zastava 101 was introduced on 15th march 1971 during automobile fair in Belgrade, serial production has started a year later. At the beginning it was announced to be a new nacional vehicle in Yugoslavia. At the beginning European market was intrigued – Zastava 101 was more beautiful car than Fiat 128, and became a bestseller in Yugoslavia.   Famous […]

The 230hp Yugo GVX-R

I mi Yugu za trku imamo… YUGO od 230HP, PS, KS ili jednostavnije – konja. Ovaj Yugo je napravljen 1988. godine u Kragujevcu. Motor je radio glavni inžinjer u Zastavi, Goran Pavlović, po narudžbi Konstantina Selakovića i Jimmie Jumonville-a. Njih dvojica se inače natječu u SCCA (Sports Car Club of America) šampionatu u USA i u svojoj klasi su nepobjedivi. Zanimljivo je napomenuti da su nekoliko puta bili čak i u borbi za prvo mjesto u generalnom plasmanu gdje su […]

Jugom preko 200km/h – Kako je nastao najbrži Jugoslovenski auto svih vremena

Da bi procitali članak, kliknite na fotografiju kako bi je uvećali.

Zastava 101 Mediteran iz Poljske

Malo ko zna da su naše Zastave sklapane i u Poljskoj. Cvet naše auto industrije i danas je jako cenjen i poštovan širom Evrope. Od Balkana, preko Mađarske, Poljske, Nemačke, Francuske, Velike Britanije, ljubitelji Zastave i dalje uživaju u svojim ljubimcima i čuvaju ih od zaborava. Danas, predstavljamo jednog Poljaka. Mark je vlasnik predstavljenog Mediterana već jedanaest godina. Umesto da putuje na ekskurzije, taj novac je iskoristio kako bi sebi priuštio Mediterana.  Mediteran je kupljen u odličnom stanju, tako da […]

Početna reč

Sajt je u osnovi zamišljen da predstavi i objedini najzanimljivije automobilske projekte na internetu, iako sam veliki zaljubljenik u automobile nemoguće mi je da pratim sve automobilske forume, a verujem da je tako većini ljubitelja automobila kod nas. Postoji dosta kvalitetnih i zapostavljenih projekata sakrivenih po raznim ćoškovima interneta koje je zaista šteta zaboraviti, a svi smo svesni toga da informacije na internetu jako brzo zastarevaju i odlaze u zaborav. Naravno, ovo je sajt svih ljubitelja automobila, dok sam ja, […]

ZASTAVA 101 1971-2008

  Automobil je predstavljen 5. marta 1971. na Salonu automobila u Beogradu, a serijska proizvodnja je pocela godinu dana kasnije. Odmah na pocetku prodaje dobio je stasus novog nacionalnog automobila.Zastava 101 je automobil proizveden u S.F.R. JUGOSLAVIJI   na osnovu modela FIAT 128, razlikuje se po tome sto je imao drugacija zadnja vrata i svetlosnu grupu. Modeli koji su radjeni do 1980te godine imaju FIAT motore 1.1ccm 55ks i 1.3ccm 65ks. Automobil je ucestvovao na raznim trkama, sa manje ili […]