Menu

Category : Domaći projekti

Nas trkac iz Poljske – Zastava 101 1.3 iz 1981. godine

Mogu slobodno da kazem da nam je ovo najlepsi poklon za predstojece praznike koji jos nisu tu, ali opet, samo sto nisu stigli. Ponovo nam je na predstavljanju Zastava 101, samo u drugacijem izdanju nego one koje smo do sada predstavljali. Verujem da se pravim ljubiteljima automobila ovakvo izdanje najvise i svidja, jer trke su ono sto najvise volimo kod automobila i sastavni su deo automobilizma od samog pocetka. Kao sto je Henri Ford rekao. ” Auto trke su pocele […]

Code name: Zastava 102 – Test prvog Juga

Prenosimo Vam jednu više nego zanimljivu priču koja se desila u doba prosperiteta i velikog napretka nacionalnog proizvođača automobila. To je novinski članak iz 1979. godine, pod naslovom POTRČALA ZASTAVA 102 i predstavlja posetu dvojice reportera ispitivanjima novog Zastavinog modela JUGA 45, tada još uvek pod radnim naslovom ZASTAVA 102.     Avgust 1979: Kraj je meseca, novo godišnje doba na vidiku. Glavna turistička sezona je minula, nema više gužvi u jugoslovenskim letovalištima. U tišini i po znatno nižim pansionskim […]

Zastava 101 Mediteran iz 1978. godine sa 110ks

Ovo smo dugo cekali i trazili. Zahvaljujuci nasem drugaru Kenanu koji je pristao da sa nama podeli svog “keca” mozemo zajedno da uzivamo u lepoti najlepse verzije Zastave 101, poznatijoj kao Mediteran. Verujem da svi volimo ovaj model sa troje vrata koji ima jako lepu liniju karoserije, a jos kad mu se stave neke lepe felne…, to je pun pogodak. Ovaj auto ste najverovatnije vidjali po raznim forumima ali nije na odmet i mi ovde da ga predstavimo. Auto je […]

STORY OF ZASTAVA 101

Yugoslavian model Zastava 101 (international name was Zastava 1100) is a derivate of Italian Fiat 128, with more practical rear bonnet. Zastava 101 was introduced on 15th march 1971 during automobile fair in Belgrade, serial production has started a year later. At the beginning it was announced to be a new nacional vehicle in Yugoslavia. At the beginning European market was intrigued – Zastava 101 was more beautiful car than Fiat 128, and became a bestseller in Yugoslavia.   Famous […]

Ponos Sumadije – Zastava 101 iz 1974. godine

Cini mi se da nas je konacno krenulo, vi ste nam svedoci. Nije proslo ni mesec dana od predstavljanja one prelepe Zastave 101 iz Osijeka, evo stize nam jos jedna. Okrugli farovi, originalne Zastavine ratkapne, fabricki enterijer…ma pravi lepotan. Automobil je 1974. godiste i ne da je ocuvan, nego svaka cast. Mladen Milovanovic Mladjoni koji je ponosni vlasnik ovog “Sumadinca” nam kaze da je automobil pre nego sto je dosao kod njega svoj zivot provodio ususkan u garazi negde u […]

Muzika i oldtajmeri: Skup oldtajmera u Nisu u okviru “NissVill” festivala

Imamo priliku da vam najavimo zanimljivu manifestaciju koja ce se dopasti svima koji vole automobile, posebno ove “oldtajmere”. Ovde mozete procitati pun program manifestacije koji smo dobili od “OLDTIMERS Grupe” ljubitelja automobila. Zanimljivo je i to da je ovog puta skup organizovan zajedno sa poznatim muzickim festivalom “NisVill”, tako da ce biti zaista lepo. Nasa preporuka je da ako imate mogucnosti skoknete do Nisa i uzivate. U daljem tekstu sledi gore pomenuti program manifestacije, a tu je i nekoliko slika […]

Zastava 101 koja mami poglede i vraca secanje na neka druga vremena

Ima li sta lepse od predstavljanja ovako ocuvane i lepe Zastave 101? Za nas ljubitelje domacih projekata i automobila malo sta moze da zameni ovako nesto. Jos nam je draze sto ovaj ponos Srpske auto-industrije prepoznaju ljubitelji iz naseg regiona i trude se da je dovedu do fabrickog stanja. Zahvaljujuci nasem drugaru Vladimiru Palicu iz Osijeka imamo priliku da vam pokazemo ovog lepotana, mada ga sigurno vecina vas zna sa auto foruma. Predstavićemo vam ovaj auto i ispričati priču zbog koje […]

Mišeluk-staza sa tradicijom, istorija, ovogodisnja trka

Mišeluk, područje na desnoj obali Dunava, između Novog Sada i Sremske Kamenice nastavlja i ove godine svoju decenijama dugu priču, na čuvenoj kružnoj stazi, gde su se nadmetali naši najbolji reli vozači. Od vremena kada je ovaj auto – reli ustanovljen, udvostručen je broj žitelja Novog Sada, a o broju automobila da i ne govorimo. Tradicija automobilizma u Novom Sadu počinje dosta rano, a po nekim nagoveštajima Novi Sad je bio među prvim gradovima na Balkanu, koji je mogao da […]

Jos jedan restmod Fića

Često se dešava da na našem Fići, vlasnici pokušavaju da isteraju želju za posedovanjem Abartha ili Fiata 600, što je slučaj i sa ovim autom, mi im to svakako ne zameramo, posebno ako je auto sređen u ovom maniru. Za nas je to još jedan naš Fića, koji će još dugo krstariti putevima, pozirati na skupovima oldtajmera i pleniti poglede…čuvena Zastava 750!!! Vec smo predstavljali neke zanimljive restmod Fiće, ovaj je posebno zanimljiv zbog jedinstvenog enterijera koji ga krasi i […]

The 230hp Yugo GVX-R

I mi Yugu za trku imamo… YUGO od 230HP, PS, KS ili jednostavnije – konja. Ovaj Yugo je napravljen 1988. godine u Kragujevcu. Motor je radio glavni inžinjer u Zastavi, Goran Pavlović, po narudžbi Konstantina Selakovića i Jimmie Jumonville-a. Njih dvojica se inače natječu u SCCA (Sports Car Club of America) šampionatu u USA i u svojoj klasi su nepobjedivi. Zanimljivo je napomenuti da su nekoliko puta bili čak i u borbi za prvo mjesto u generalnom plasmanu gdje su […]